РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1.Назначение устройства

Вальцы  модели «ВРМ 80/40» предназначены для получения листового проката, а также проката квадратного сечения и проката с профилем обручального кольца на боковых роликах.

2.Технические данные

Диаметр валов,мм......................................................................40

Длинна рабочей поверхности,мм...................................................80

Твердость поверхности валов, не менее,HR.......................................60-62

Толщина прокатываемого слитка,max.мм.........................................3,5

Количество ручьев.......................................................................5

Диагональ профиля.....................................................................2,5-1,0

Максимально допустимое усилие на рукоятке,кг................................24

Габаритные размеры, мм (без рукоятки)....................................210х140х270

Масса ,кг.................................................................................13

3.Подготовка к работе

Вальцы должны быть установлены на твердом основании и закреплены болтами М10 через отверстия в станке.

Ручка на валу редуктора закрепляется посредством винта и не должна иметь люфта.

4.Правила эксплуатации

Перед работой смажьте подшипники моторным маслом через отверстия в бронзовых подшипниках,

ВНИМАНИЕ! При работе на вальцах запрещено прокатывать материал с твердыми включениями

 (окалина , остатки флюса),смоченные водой или влажные заготовки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В начале  работы необходимо установить водосчетчики , а во время работы усилие на ручку не должно превышать 24 кг.

Один раз в месяц необходимо смазывать шестерни зацепления под овальным кожухом. Для этого снимите боковые ролики и кожух вместе с разрезными втулками , расположенными на концах валов.

Один раз в шесть месяцев  рекомендуется смазывать редуктор «Литолом».Для этого откройте крышку со стороны ручки ,отвернув 4 винта с внутренним шестигранником.

При длительном хранении на рабочие поверхности валов нанести защитный слой консистентной смазки.